Une mécanique supérieure
La conception de la plateforme globale Subaru a été guidée par trois objectifs principaux : augmenter la stabilité en ligne droite, réduire le niveau de bruit et de vibrations et rehausser le confort de conduite. Cette nouvelle architecture accroît la rigidité structurelle de 70 à 100 % (selon les modèles comparés), intègre des améliorations significatives aux systèmes de direction et de suspension, et autorise un centre de gravité encore plus bas, ce qui se traduit par une maniabilité plus réactive et plus sportive pour le conducteur. Cette conception diminue par ailleurs les vibrations ressenties dans le volant, le plancher et les sièges en plus de fournir un niveau de silence de roulement qui surpasse les meilleures normes de la catégorie. Enfin, en ayant recours à des montants de suspension plus rigides, la plateforme globale Subaru diminue de moitié le roulis de la caisse par comparaison aux modèles actuels, assurant une conduite confortable et maîtrisée même sur les surfaces les plus inégales.